PORTE ENGINS A 8 ESSIEUX

Chassis principal: Le chassis principal renforcé avec des renforts de coupe“I”.
Matériaux du chassis: Composé de plâques épaisses sur le bas et le haut et tôle centrale.
Type de soudage: Il est soudé grâce à la technologie de soudage submergée.
Rembourage de plancher: Les parties supérieure et latéraux de la plate-forme sont recouvertes de bois et de tôle à motifs anti-dérapente.
Extension plateau: Vérrouillage pneumatique,prolongé par le tracteur à l’arrière du col de cygne.
Col de cygne: Un col de cygne fixe avec les bords de type couvercle en aluminium.
Pivot d’attelage: Standard DIN détachable, “2 et/ou 3,5” double pivot d’attelage sont utilisés.
Adaptation attractive: Adapté pour les tracteurs 6x2/6x4.
(Veuillez précisez).

24 V courant alternatif CC puissance (Hydro moteur).
Fonctionnes avec deux vérins hydrauHJHlique.
Les pattes sont couvertes de bois ou bien de plaques d’acier + de tôles.

Essieux :Les éssieux sont à tambours d’une capacitée de 3 x 12 tonnes.
Système de levage : L’éssieu avant est équipé du système relevable.
Suspension :Suspension à air.

2x7 broches, un ensemble d’éclairage complet conforme aux normes SAE est utilisé.
Feu arrière stop à 7 fontions (Cornu).
2 feux avant led à lumière blanche.
4 x 2 feux latéraux led à lumière jaune.
2 feux de plaque.
Feu arrière girophare.

Roues avec jantes de 17,5” où 22,5” selon le choix.

Le sablage se fait après le processus de lavage chimique.
Le produit est peint avec un apprêt d’époxy et de la peinture acryllique.

1 Placard, (Sur le col de cygne).
Réservoir d’eau en plastique, Calle de roun.
Feu arrière girophare.
8x2 anneaux d’attache.
Extension latéraux galvanisés 8x2.
Emplacement pneu de rechange.
Armoire de commande.
Réflecteur d’expansion latéraux.