CITERNE ADR EN ACIER DE TYPE BOUTEILLE

CHASSIS: court Mono Block â haute résistance, la partie éssieux est conçue de profilés métalliques.
Goupille king-ping de 2” en acier 42 CRM04 aux standards DIN 74083 et tôle de plâque support d’une épaisseure de 10mm en ST 52,3.
ÉSSIEUX: Des éssieux à tambour où à disque d’une capacitée 3x12 tonnes sont utilisés.
SUSPENSION : La suspension est faite à l’aide de 6 ressorts Z de 38mm, de 6 coussins de suspension et de 6 amortis¬seurs.

Conforme aux normes ADR et SAE.

Système de frein 2S/2M EBS+ RSS aux normes EC.

6+1 roue radiale 385/65 R 22,5 avec jantes.

Capacité statique 50 tonnes et dynamique 25 tonnes Elles fonctionnent parallèlement, bascule à double vitesse téléscopique.

Sablage et apprêt Epoxy 2+1 couche et de la peinture acryllique sont utilisés, le produit est peint dans des cabines spé es chauffées.
L’intérrieur de la citerne n’est pas peinte.

Système de sécurité empêchant le véhicule d’avancé lorsque les couvercles des coffres sont ouverts.
A l’intérrieur du coffre se trouve une borne de mise a terre avec enrouleur.

Armoire à outils en tôle.
Garde boue en plastique.
Réservoire d’eau en plastique.
Paire de cale de roues.
Porte roue de secours.
Pare-cycles en aluminium.
2 éxtincteurs avec avec coffres en PVC.
2 emplacement pour tuyaux de déchargement.
1 Tuyau de déchargement.

CERTIFICAT TSE POUR TRANSPORT DE PRODUITS DANGEREUX.
CÉRTIFICAT DE CONFORMITÉ SEMI-REMORQUE CITERNE.
CONFORMITÉ CLASSE 04 SEMI-REMORQUE.
CERTIFICAT T9.