Adapté pour le transport de contenaire tank à 1x20 pieds.
Vérrous de contenaire: 4 vérrous de contenaire sont montés.
Châssis: Structure de châssis principaux en acier à haute résistance.
Méthode de soudure: Soudé par la technologie d’électrode métallique blindée.
Pivot d’attelage: 2 pivot King pim sont utilisés dans les standards DIN.
Plateau: Le plateau sera conçu de type squelette.
Arrière châssis: De type escalier.
Essieux: Des éssieux de capacité de 3x9 tonnes à disque où tambour sont utilisés.
Suspension: Suspension à air.
Système de levage: L’éssieu avant est équipé du système de levage d’éssieu.
Système de freinage 2S/2M EBS E +RSS (système de remise à niveau virage) conforme aux standards européens.
2X7 broches, lot d’éclai¬rage complet aux standards SAE sont utilisés (SABA).
Dimension de 22,5 6+1 sont montées.
Béquilles téléscopiques à 2 vitesses, capacité de charge statique 50T.
Sablage + processus de couverture fosfat 2+ 1 couche d’epoxy et de peinture acrylique à chaud, peinture appliquée dans des cabines spéciales.
Couleur : ( RENK ) Déterminée selon le choix du client.
Béquilles téléscopiques à 2 vitesses, capacité de charge statique 50T.
6 garde boues en plastique.
Réservoir d’eau en plastique.
Calle de roue.
Réflecteurs entourant le véhicule.
Emplacement roue de secours.
Calle de bloquage arrière.
Pare-cycles aluminium.