PORTE ENGINS A 3 ESSIEUX

Chassis principal: Le chassis principal renforcé avec des renforts de coupe“I”.
Matériaux du chassis: Tôle de chassis de haute résistance 8/10 mm S355 est utilisé.
Type de soudage: Il est soudé grâce à la techno¬logie de soudage submergée.
Rembourage de plancher: Les parties supérieure et latéraux de la plate-forme sont recouvertes de bois et de tôle à motif en forme de gouttes.
Le col de cygne:Un col de cygne fixe avec les bords de type couvercle en aluminium.
Pivot d’attelage:Standard DIN détachab¬le, “2 et/ou 3,5” double pivot d’attelage sont utilisés.
Adaptation attractive:Adapté pour les trac¬teurs 4x2/6x4.

24 V courant alternatif CC puissance (Hydro moteur).
Fonctionnes avec deux vérins hydraulique.
Se déplace par la télécommande.
Les pattes sont couvertes de bois ou bien de lames d’acier et de tôles.

Essieux: Les éssieux sont à tambours d’une capacitée de 3 x 12 tonnes.
Système de levage: L’éssieu avant est équ¬ipé du système relevable.
Suspension:Suspension à air.
Choix d’éssieux directionelle: Il est possible d’ajouter des éssieux autosuiveur ou hydraulique.
Système de freinage: Système de freinage conforme aux normes UE 2s/2m-4s/2m EBS.

2x7 broches, un ensemble d’éclairage complet conforme aux normes SAE est utilisé.
Feu arrière stop à 7 fontions (Cornu).
2 feux avant led à lumière blanche.
4 x 2 feux latéraux led à lumière jaune.
2 feux de plaque.
Feu arrière girophare.

Roues avec jantes de 17,5” où 22,5” selon le choix.

Le sablage se fait après le processus de lavage chimique.
Le produit est peint avec un apprêt d’époxy et de la peinture acryllique.

1 Placard, (Sur le col de cygne).
Réservoir d’eau en plastique, Calle de roun.
Feu arrière girophare.
8x2 anneaux d’attache.
Extension latéraux galvanisés 8x2.
Emplacement pneu de rechange.
Armoire de commande.
Réflecteur d’expansion latéraux.