Transport de contenaire approprié.
1x45 pieds.
1x20 pieds (arrière)- 1x20 pieds (centrale) .
2x20 pieds.
Châssis : Conçu de châssis princi¬paux en acier à haute résistance.
Pivot d’attelage-(King Pim) :2 pivot King pim sont utilisés dans les standards DIN.
Extension avant:Système d’extension à vérouillage pneumatique.
Extension arrière : Système d’extension avec prolongement pneumatique.
Essieux :Des éssieux de capacité de 3x9 tonnes à disque sont utilisés.
Suspension:Des coussins de suspension et amortisseurs se trouvant entre les éssieux permettent la suspension.
Système de levage :L’éssieu avant est équipé du système de levage automatique.
Système de freinage 2S/2M EBS +RSS conforme aux standards européens.
2X7 ou 15 broches, lot d’éclairage complet aux standards SAE sont utilisés.
Feux arrières stop à LED.
2 feux avant led à lumière blanche.
4 x 2 feux latéraux led à lumière jaune.
2 feux de plaque.
6+1 roue de secours et jantes de dimansions 385/55 R 22,5 sont montées.
Béquilles téléscopiques à 2 vitesses, capacité de charge statique 50T.
Sablage + 1 couche d’ap¬prêt époxy + 2 couches de peinture acrylique à chaud, peinture appliquée dans des cabines spéciales.
6 garde boues.
Réservoir d’eau en plastique.
Calle de roue.
Réflecteurs entourant le véhicule.
Réflecteurs de remorques rectangle.
Emplacement roue de secours.
Calle de soutien arrière.
Pare-cycles en aluminiu.
